Lesiones cervicales, oculares y faciales en usuarios de gafas por despliegue del airbag a baja velocidad.

Autor/a

Rodríguez Burgos, Carmen

Director/a

Ruiz Lapuente, Carlos

Roig Cayón, Miguel

Fecha de defensa

2016-04-01

Páginas

150 p.



Departamento/Instituto

Universitat Internacional de Catalunya. Departament de Medicina

Resumen

Los accidentes de tráfico son un problema actual causante de millones de muertes al año y lesiones permanentes. Esto tiene enormes repercusiones en la sociedad, con carga económica y social, por lo que se invierte considerablemente en seguridad durante los desplazamientos con vehículos. Un gran avance fue la incorporación del airbag del conductor en los años 90, que ha supuesto una gran reducción de lesiones cérvico-faciales en las colisiones frontales. No obstante, la función del airbag también es un elemento de controversia, tras numerosas publicaciones que lo asocian a lesiones faciales y oculares, y se debe tener en cuenta su mecánica y las consecuencias de su impacto en el rostro junto con los efectos de elementos químicos asociados a su funcionamiento. Al efecto del airbag durante su despliegue se suma el uso de gafas por parte de un gran número de conductores, que supone un elemento de interposición y redistribución de las fuerzas ejercidas. Así mismo, hay que tener en cuenta la creciente incidencia de conductores que se han sometido a algún tipo de cirugía ocular. Las lesiones faciales en general son poco tenidas en cuenta en accidentología, puesto que pierden importancia aparente ante el riesgo de muerte de otras lesiones corporales. No obstante, pueden suponer un alto grado de discapacidad.

Materias

61 - Medicina; 617 - Cirugía. Ortopedia. Oftalmología

Área de conocimiento

Medicina

Documentos

Tesi_Carmen_Rodríguez_Burgos.pdf

4.757Mb

 

Derechos

L'accés als continguts d'aquesta tesi queda condicionat a l'acceptació de les condicions d'ús establertes per la següent llicència Creative Commons: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
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