Universitat de Lleida
Now showing items 1-10 of 27
Els lligants bituminosos són els materials més versàtils, pràctics i manejables que s’utilitzen en la construcció de carreteres. Són materials cohesius, impermeabilitzants, flexibles i dúctils les ...
Un inconvenient de les energies renovables, a part del cost d’inversió inicial el qual està decreixent, és la necessitat de bateries tèrmiques. L’emmagatzematge d’energia tèrmica és fonamental per quadrar ...
En l’actual context energètic, l'ús de la calor residual industrial (CRI) representa una oportunitat atractiva de substituir el consum d'energia primària per un mitjà amb baix nivell d'emissions i baix ...
L’aclaparador consum d'energia i les emissions de gasos d'efecte hivernacle a causa de l'elevada població mundial en els darrers anys requereixen noves tecnologies per reduir la velocitat del canvi ...
Aquesta tesi està emmarcada en l’estudi dels sistemes verds com a eina de mitigació del canvi climàtic i estalvi energètic en edificis. La tesi inicia d’una forma teòrica veient les tendències mundials ...
Els edificis suposen una part molt significant del consum energètic i de les emissions de CO2 a nivell global. Resoldre aquest problema requereix de la implementació de tecnologies d'eficiència energètica ...
Aquesta tesi doctoral avalua el comportament estructural del vidre laminat mitjançant la recerca bibliogràfica, assajos experimentals i simulacions. Alguns dels assajos experimentals duts a terme es ...
La present tesis s’enmarca en el camp/sector de l’emmagatzematge d’energia tèrmica, concretament en el procès de disseny i optimització que comporta el desenvolupament d’una tecnologia d’emmagatzematge ...
Aquesta tesi contribueix en el camp de l’emmagatzematge d’energia tèrmica (TES) per aplicacions de fred solar i centrals termosolars. Concretament, en la validació i optimització de la tecnologia TES a ...
D'acord amb les Perspectives de Tecnologia Energètica del 2016, la demanda d'energia primària i les emissions de carboni han de reduirse en més d'un 30% per a l'any 2050. Una manera d'aconseguir-ho, es ...
