El confort ambiental de las circulaciones peatonales en el litoral costero de Barcelona, España

Author

Rosas Lusett, Mireya Alicia

Director

Coch Roura, Helena

Date of defense

2011-07-08

Legal Deposit

B. 12014-2013

Pages

295 p.



Department/Institute

Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Construccions Arquitectòniques I

Abstract

The sustained growth of traffic in European cities resulted in circulatory congestion, a high rate of accidents, and a lack of parking, which has transformed the urban environment, creating environmental conditions different from the originals in profoundly altering the physical environment of its territory. Thus, the heat produced by the increase in the vehicle fleet and consequent burning of fossil fuels in cities has reached significant levels, giving rise to local climatic changes. With the climatic change, the conditions of outer spaces have had a major change, therefore developing new research needed to make it more habitable. The study of coastline comfort gives special interest for its possible marine relationship and its differences with the inner area, for which we have classified the pedestrian circulation defining the influence of its limits, both vertical and horizontal. It is important to determine how the cover of the pedestrian circulation influences the comfort of the pedestrian as well as the various materials with which they are formed, the distance to the coast, the shape of the first front, speed and wind direction. To have a deeper understanding of the possibilities of comfort and design, this will implement other developments that may arise in similar climatic and cultural areas to the Mediterranean climate. As a result of the above, the morphological characteristics typical of a city, and the plot and the different characteristics within cities where it is located, determine the thermal comfort of a town, reacting differently to the wind and solar radiation. The study of the typology of elements that relate to passive cooling in outdoor spaces, such as boulevards, arcades, awnings, porches, gardens, pergolas, create a deep and thorough knowledge of the possibilities of control and design of outer spaces, in this case, analyzing the pedestrian circulation in the coastline. To perform this research work the following questions were made: What happens in outdoor spaces in front of the coastline? To achieve a comfortable place for pedestrians, how does the breeze influence on comfort? Is there a difference in the spaces with or without vegetation? In summer, are shadowless spaces comfortable? Do they depend on the materials? The answer to all these questions was found in a study of Villa Icaria located in Barcelona, Spain.


El sostenido crecimiento del tráfico en las ciudades Europeas, trajo como consecuencia la congestión circulatoria, un alto índice de accidentes y falta de estacionamientos. Lo cual ha transformado el contexto urbano, creando condiciones medioambientales diferentes a las originarias y alterando profundamente los elementos físicos ambientales de su territorio. Con el cambio climático, las condiciones de los espacios exteriores se han vuelto más extremas, por lo cual es necesario hacer nuevas investigaciones para hacer este espacio más habitable. El estudio del confort del litoral costero le da un especial interés por su posible interrelación marina y las diferencias con el área interior, para lo cual se han clasificado las circulaciones peatonales, definiendo la influencia de sus límites, verticales y horizontales. Es importante determinar como la cubierta de las circulaciones peatonales influyen en el confort del peatón, así como las diversos materiales de los que están formadas, la distancia al litoral costero, la forma de la primer fachada, la dirección y velocidad del viento. Para tener un conocimiento más profundo y completo de las posibilidades de confort y diseño, con lo cual se propone aplicar en otros desarrollos que se puedan plantear en áreas climáticas y culturales similares al clima mediterráneo. Como resultado, las características morfológicas propias de una ciudad, además de la trama y las diferentes características intraurbanas, en el que se halla situada la misma determinan el confort térmico de una localidad, reaccionando de un modo diferente ante el viento y la radiación solar. El estudio de la tipología de los elementos diferenciales que se refieren a la refrigeración pasiva, en los espacios exteriores, tales como bulevares, galerías, toldos, pórticos, jardines, pérgolas, se obtendrá un conocimiento más profundo y completo de las posibilidades de control y diseño de los espacios exteriores, en esta caso el análisis de las circulaciones peatonales en el litoral costero. En base a los anteriormente descrito se hacen los siguientes cuestionamientos ¿qué es lo que sucede en los espacios exteriores frente al litoral costero, para logra un lugar confortable para el peatón?, ¿cómo influye la brisa en el confort?, ¿existe una diferencia en los espacios con o sin vegetación?, ¿en verano los espacios sin sombra son confortables?, ¿depende de los materiales?, en este sentido y para responder a las mismas se tomo como caso de estudio el de Villa Icaria, ubicada en Barcelona, España.

Subjects

72 - Architecture

Documents

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145.9Mb

 

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