dc.contributor
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica
dc.contributor.author
Arcos Villamarín, Robert
dc.date.accessioned
2011-12-19T13:11:46Z
dc.date.available
2011-12-19T13:11:46Z
dc.date.issued
2007-07-13
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/10803/52306
dc.description.abstract
This thesis focuses on the development of an analytical model for the generation and
propagation parts of a global model of ground induced vibrations to be used in preliminary
assessment studies for the case of at-grade railway infrastructures. The model is
designed prioritising its speed, simplicity and usability ahead its accuracy modelling the
real railway system. This model takes into account the subgrade as a viscoelastic and
homogeneous half-space, the superstructure as a 2-layer supporting model and the vehicle
as 1DOF system. With the aim of simplify the model, the superstructure/subgrade
interaction is studied in terms of the wheel/rail contact dynamics, bounding in what
cases this interaction can be neglected. The adaptation of this model when a far eld
semi-analytical model is desired to be used as the propagation model is fully developed,
by means of the dimensioning of the near eld and far eld regions.
eng
dc.format.mimetype
application/pdf
dc.publisher
Universitat Politècnica de Catalunya
dc.rights.license
ADVERTIMENT. L'accés als continguts d'aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, així com en activitats o materials d'investigació i docència en els termes establerts a l'art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l'autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s'autoritza la seva reproducció o altres formes d'explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d'un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s'autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs.
dc.source
TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
dc.subject
Infraestructures ferroviàries
dc.subject
Superestructura
dc.subject
Dinàmica de sòls
dc.subject
Acoblament sól-estructura
dc.title
A model for railway induced ground vibrations in the frame of preliminary assessment studies
dc.type
info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.contributor.director
Romeu, Jordi (Romeu Garbí)
dc.rights.accessLevel
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.identifier.dl
B. 42692-2011
