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Torné Santos, Josep María (Data de defensa: 2013-12-20)
Traffic congestion is a major source of inefficiencies in metropolitan freeways (e.g. productivity loss, energy waste, pollutant emissions, among other externalities). Active traffic management (ATM) strategies are used ...
Estrada Romeu, Miquel Àngel (Data de defensa: 2007-12-18)
La tesis doctoral propone una nueva metodología de optimización del problema de diseño rutas de distribución de muchos orígenes a muchos destinos en paquetería. La optimización minimiza los costes de transporte del sistema ...
Salas Rondón, Miller Humberto (Data de defensa: 2008-10-16)
La política tarifaria y sus medidas complementarias son parte de una estrategia para reducir los costes externos que produce la movilidad por carretera sobre la sociedad. Desde una perspectiva de sostenibilidad en los ...
Sánchez Romero, Montserrat (Data de defensa: 1994-12-16)
En este trabajo se ha desarrollado un estudio del comportamiento térmico del suelo radiante por cable eléctrico en su aplicación a los edificios industriales.<br/><br/>Se ha analizado la influencia de las variables:<br/><br/>- ...
Limón Covarrubias, Pedro (Data de defensa: 2011-05-02)
Las mezclas bituminosas, como parte integrante de un firme, deben presentar ciertas propiedades estructurales y funcionales que aseguren el buen comportamiento de las mismas durante su vida de servicio. Para poder garantizar ...
Martínez Reguero, Adriana Haydee (Data de defensa: 2000-02-15)
Las mezclas bituminosas utilizadas en la ejecución de un firme deben conseguir determinadas características estructurales y funcionales requeridas en un pavimento flexible para garantizar su resistencia y durabilidad durante ...
Teixeira, Paulo Fonseca (Data de defensa: 2004-01-21)
La experiencia adquirida en las líneas de alta velocidad en explotación comercial ha puesto de relieve la importancia de la rigidez vertical de la vía y en particular la conveniencia de limitar su magnitud para minimizar ...
García Álvarez, Alberto (Data de defensa: 2012-04-13)
The thesis analyses the effect of an increase in speed on energy consumption, pollutant emissions and railway operating costs. Besides focusing on the direct consequences of speed variation, the analysis also considers ...
Botella Nieto, Ramón (Data de defensa: 2013-05-23)
El comportamiento a fatiga de las mezclas bituminosas es de vital importancia para el diseño de pavimentos. Como componente que cohesiona la mezcla, el ligante hidrocarbonado influye fuertemente en esta propiedad de la ...
Mayorga Cárdenas, Miguel Y. (Data de defensa: 2013-10-28)
The traditional preindustrial monocentric city has exploded, breaking out of its limits. New forms of territorial and urban organization have been configured across and along the infrastructures, and new central spaces ...
Flor Granda, Margarita Verónica (Data de defensa: 2006-02-27)
En este trabajo se estudia el uso controlado de las escorias de incineración deresiduos sólidos urbanos (EIRSU) en construcción, en particular en lo que se refiere a lasustitución parcial de áridos naturales para la ...
Valdés Vidal, Gonzalo Alfonso (Data de defensa: 2012-04-13)
Las solicitaciones producidas por las repetidas cargas del paso de los vehículos y las condiciones ambientales van dando lugar a un deterioro continuo de las capas bituminosas que se emplean en la estructura del firme, ...
Sánchez Borràs, Marta (Data de defensa: 2009-07-21)
European railways have been immersed since the nineties in a restructuring process aimed at improving the effectiveness, quality and economic efficiency of the provision of railway services, as well as stimulating the ...
Obregón Biosca, Saúl Antonio (Data de defensa: 2008-07-03)
Las carreteras son una pieza clave en el desarrollo económico y social en el territorio de cualquier país. Por un lado, la red de transporte es la mayor decisión estructurante del territorio, pues el efecto de las carreteras ...
Escobar García, Diego Alexander (Data de defensa: 2008-05-05)
Dado el actual esquema de funcionamiento de las aglomeraciones urbanas latinoamericanas, se están presentando disfuncionalidades graves en lo que a movilidad urbana de las personas y mercancías se refiere, lo cual se traduce ...
Baró Solans, Xavier (Data de defensa: 2006-12-13)
Objecte<br/><br/>1.- Descriure els elements i característiques que tenen les empreses constructores d'obra d'efectuar la gestió de la qualitat en l'exercici de la seva activitat.<br/>2.- Determinar paràmetres que puguin ...
Herce, Manuel (Data de defensa: 1995-06-14)
El objeto de la tesis fue comprobar como la continua construcción de variantes de las carreteras que anteriormente atravesaban ciudades ha afectado a la organización de éstas, a la disposición de las actividades sobre el ...
Miró Recasens, Rodrigo (Data de defensa: 1994-04-11)
La caracterización de los ligantes bituminosos se ha venido realizando mediante una serie de ensayos físicos: penetración, punto de reblandecimiento, punto de fragilidad, ductilidad, etc., que tienen por objeto identificar ...
González Franco, Ignacio (Data de defensa: 2015-12-21)
Over the past 30 years, high speed railway in Europe has experienced a great development due to, among other things, the reduction of travel times, the increase of frequency and the continuous improvement of service quality. ...
Subero Munilla, José Maria (Data de defensa: 2009-11-30)
Networks territory is starting to be established as an important field of study in arder to understand several physical phenomena associated to infrastructures. In this context, railroad networks point out as an essential ...