dc.contributor
Universitat de Girona. Departament d'Arquitectura i Tecnologia de Computadors
dc.contributor.author
Hernández Vega, Juan David
dc.date.accessioned
2017-11-30T15:55:02Z
dc.date.available
2017-11-30T15:55:02Z
dc.date.issued
2017-10-26
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/10803/457592
dc.description.abstract
The most common applications of autonomous underwater vehicles (AUVs) include
imaging and inspecting different kinds of structures on the sea. Most of
these applications require a priori information of the area or structure to
be inspected, either to navigate at a safe and conservative altitude or to
2/2
pre-calculate a survey path. However, there are other applications where it's
unlikely that such information is available (e.g., exploring confined natural
environments like underwater caves). In this respect, this thesis presents an
approach that endows an AUV with the capabilities to move through unexplored
environments. To do so, it proposes a computational framework for planning
feasible and safe paths online. This approach allows the vehicle to
incrementally build a map of the surroundings, while simultaneously (re)plan
a feasible path to a specified goal. The framework takes into account motion
constraints in planning feasible paths, i.e., those that meet the vehicle's
motion capabilities
dc.description.abstract
Les aplicacions més comunes dels vehicles autònoms submarins o AUVs són
l’obtenció d'imatges i inspecció de diferents tipus d'estructures, com per
exemple, cascos de vaixells o estructures naturals en el fons marí. Moltes
d'aquestes aplicacions requereixen informació a priori de l'àrea o estructura
que es vol inspeccionar. No obstant, existeixen aplicacions similars o noves,
com l'exploració d'entorns naturals confinats (e.g., coves submarines), on
aquesta informació pot ser inexistent. En aquest sentit, aquesta tesi
presenta una alternativa per dotar un AUV amb l'habilitat de moure’s a través
d'entorns no explorats. Per aconseguir aquesta fita, aquesta tesi proposa un
mètode per calcular en temps real camins factibles i segurs. El mètode
proposat permet al vehicle construir de forma incremental un mapa de
l'entorn, i al mateix temps replanificar un camí factible cap a l'objectiu
establert. El mètode proposat te en compte les restriccions de moviment del
vehicle per planificar camins que siguin factibles
dc.format.mimetype
application/pdf
dc.publisher
Universitat de Girona
dc.rights.license
ADVERTIMENT. L'accés als continguts d'aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, així com en activitats o materials d'investigació i docència en els termes establerts a l'art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l'autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s'autoritza la seva reproducció o altres formes d'explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d'un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s'autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs.
dc.source
TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
dc.subject
Autonomous underwater vehicles
dc.subject
Vehicles submarins autònoms
dc.subject
Vehículos submarinos autónomos
dc.subject
Planificador de camins
dc.subject
Planificador de caminos
dc.title
Online path planning for autonomous underwater vehicles under motion constraints
dc.type
info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.contributor.director
Carreras Pérez, Marc
dc.rights.accessLevel
info:eu-repo/semantics/openAccess