dc.contributor
Universitat Pompeu Fabra. Departament de Ciències Polítiques i Socials
dc.contributor.author
Kent, Jonathan
dc.date.accessioned
2024-02-12T15:14:03Z
dc.date.available
2024-02-12T15:14:03Z
dc.date.issued
2023-11-27
dc.identifier.uri
http://hdl.handle.net/10803/690032
dc.description.abstract
Urban design influences how we go about our lives and even how we feel about our
neighbors. Using data from the Copernicus Urban Atlas, I find that residents of cities
across Europe that have more continuous urban fabric are more likely to think that
foreigners are good for their city. I argue that contact theory and the writing of Jane
Jacobs can explain this relationship: compact design encourages neighborly interaction
which, in turn, encourages inclusivity. To further test this framework, I compare 73
cities in Spain and find that those who live in cities with more continuous urban fabric
are less likely to support the far right. Not only can social scientists use the Copernicus
Urban Atlas to study attitudes, they can use it to predict behavior, too. In the final
chapter, I demonstrate that models based on its data can improve on the classic gravity
model of human mobility.
ca
dc.description.abstract
El disseny urbà influeix en les nostres vides i fins i tot en allò que sentim pels nostres
veïns. Utilitzant dades de la Copernicus Urban Atlas, descobreixo que els residents de
les ciutats europees amb un teixit urbà més continu són més propensos a pensar que els
immigrants són bons per a la seva ciutat. Sostinc que la teoria del contacte i els escrits
de Jane Jacobs poden explicar aquesta relació: un disseny compacte fomenta la
interacció entre veïns, cosa que alhora afavoreix la inclusivitat. Per posar a prova
aquesta idea, comparo 73 ciutats espanyoles i descobreixo que els que viuen a ciutats
amb un teixit urbà més continu són menys propensos a recolzar l'extrema dreta. Els
científics socials no només poden utilitzar la Copernicus Urban Atlas per estudiar
actituds, sinó també per predir comportaments. A l'últim capítol, demostre que els
models basats en les seves dades poden millorar el clàssic model gravitacional de la
mobilitat humana.
ca
dc.format.extent
107 p.
ca
dc.publisher
Universitat Pompeu Fabra
dc.rights.license
L'accés als continguts d'aquesta tesi queda condicionat a l'acceptació de les condicions d'ús establertes per la següent llicència Creative Commons: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
ca
dc.rights.uri
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
*
dc.source
TDX (Tesis Doctorals en Xarxa)
dc.subject
Urban fabric
ca
dc.subject
Copernicus Urban Atlas
ca
dc.subject
Teixit urbà
ca
dc.title
Urban Fabric Designed for Diversity: How the Structure of Great European Cities Influences Attitudes and Behavior
ca
dc.type
info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
dc.type
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.contributor.authoremail
jonathan.kent@upf.edu
ca
dc.contributor.director
Palmer, John R. B.
dc.contributor.director
Bartumeus, Frederic
dc.rights.accessLevel
info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.description.degree
Programa de Doctorat en Ciències Polítiques i Socials