Universitat Autònoma de Barcelona
Navas Navarro, Susana
Navas Navarro, Susana
2024-10-31
340 p.
Esta tesis se ha redactado utilizando una metodología exhaustiva e interdisciplinaria para investigar las implicaciones legales que plantea el despliegue de vehículos autónomos. De hecho, se ha demostrado que la introducción de vehículos autónomos ya no es una idea imaginativa, sino que es solo cuestión de tiempo y , según las previsiones de la UE, el despliegue temprano de los vehículos autónomos tendrá un valor de 148 mil millones de dólares. La tesis se divide en ocho capítulos, cada uno de los cuales analiza una cuestión concreta relacionada con el despliegue de los vehículos autónomos. La metodología adoptada incluye el análisis de diversas fuentes y materiales, como la investigación doctrinal, el análisis legal comparativo, estudios de casos, investigación empírica y enfoques interdisciplinarios.
Aquesta tesi s'ha redactat utilitzant una metodologia exhaustiva i interdisciplinària per investigar les implicacions legals que sorgeixen en la descripció dels vehicles autònoms. Tanmateix, s'ha demostrat que la introducció de vehicles autònoms no és una idea imaginativa, ja que només és qüestió de temps i, segons les previsions de la UE, el desplegament immediat de vehicles autònoms valdrà 148 milions d'euros. La tesi està dividida en tres capítols, cadascun dels quals analitza una qüestió concreta relacionada amb la descripció dels vehicles autònoms. La metodologia adoptada inclou l'anàlisi de diferents fonts i materials, com ara investigació doctrinal, anàlisi jurídica comparada, estudis de casos, investigació empírica i enfocament interdisciplinari.
This thesis has been written using a comprehensive and interdisciplinary methodology to investigate the legal implications arising from the description of autonomous vehicles. However, it has shown that the introduction of autonomous vehicles is not an imaginative idea, as it is only a matter of time and, according to EU forecasts, the immediate deployment of autonomous vehicles will be worth 148 million euros. . The thesis is divided into three chapters, each of which analyses a specific issue related to the description of autonomous vehicles. The methodology adopted includes the analysis of different sources and materials, such as doctrinal research, comparative legal analysis, case studies, empirical research and an interdisciplinary approach.
Cotxes autònoms; Autonomous vehicles; Coches autónomos
347 - Derecho civil
Ciències Socials
ADVERTIMENT. Tots els drets reservats. L'accés als continguts d'aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal així com en activitats o materials d'investigació i docència en els termes establerts a l'art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l'autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s'autoritza la seva reproducció o altres formes d'explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d'un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s'autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs.
