Universitat de Girona
Renart Canalias, Jordi
Rodríguez Bellido, Ana Teresa
2014-07-24
Gi. 1798-2014
144 p.
Universitat de Girona. Departament d'Enginyeria Mecànica i de la Construcció Industrial
In recent years, the use of composite materials in the aeronautic, automotive, marine construction, etc. has increased significantly. Hence, there is an increasing need for repair technologies on primary structural components, as replacing a damaged component by a new one is not cost effective in many cases. The composite structures experience damage in service that comes from accidental impacts, mechanical stresses, environmental factors (moisture and temperature), etc. Thus, maintenance and repair is the concern of the end users as well as of the manufacturers. Suitable material systems and controlled curing conditions are essential to fabricate reliable repairs. In this work, the effect of pre-bond moisture is analyzed for co-bonded adhesive joints subjected to static and fatigue loads. Specimens with three levels of pre-bond moisture (0%, 0.33% and 1.25%) and two different adhesive films (F1, F2) have been used in the analysis
Durant els últims anys, la utilització de materials compòsits en la indústria aeronàutica, automoció, construcció marina, etc. ha tingut un gran creixement. Es per aquesta raó, que cada vegada té més importància el desenvolupament de mètodes per a la seva reparació, i especialment la definició mètodes de reparació en components que realitzen una funció estructural, doncs la substitució del component no és econòmicament viable en molts dels casos. És un fet conegut, que les estructures de material compòsit en condicions de servei pateixen danys provocats per impactes accidentals, tensions mecàniques, efectes ambientals (humitat i temperatura), etc. Per tant, el manteniment i la reparació d’aquestes estructures són considerats processos de vital importància per a l’usuari final i també per als fabricants. Una bona tria dels materials, així com un bon control dels processos de curat, tenen un gran efecte en l’obtenció de reparacions fiables. En aquest treball s’ha analitzat l’efecte la l’absorció de la humitat en el substrat abans del procés de curat en unions co-encolades sotmeses a càrregues estàtiques i de fatiga. L’anàlisi s’ha dut a terme amb provetes amb 3 nivells d’absorció d’humitat (0%, 0.33% y 1.25%) i dos tipus d’adhesius laminats (F1 i F2)
Bonded joints; Unions adhesives; Uniones adhesivas; Composite repairs; Reparació de materials compostos; Reparación de materiales compuestos; Pre-bond moisture; Absorció d'humitat; Absorción de humedad; DCB; Double Cantilever Beam; Peel tests; Pruebas de pelado; Fatigue; Fatiga
620 - Materials testing. Commercial materials. Economics of energy
ADVERTIMENT. L'accés als continguts d'aquesta tesi doctoral i la seva utilització ha de respectar els drets de la persona autora. Pot ser utilitzada per a consulta o estudi personal, així com en activitats o materials d'investigació i docència en els termes establerts a l'art. 32 del Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual (RDL 1/1996). Per altres utilitzacions es requereix l'autorització prèvia i expressa de la persona autora. En qualsevol cas, en la utilització dels seus continguts caldrà indicar de forma clara el nom i cognoms de la persona autora i el títol de la tesi doctoral. No s'autoritza la seva reproducció o altres formes d'explotació efectuades amb finalitats de lucre ni la seva comunicació pública des d'un lloc aliè al servei TDX. Tampoc s'autoritza la presentació del seu contingut en una finestra o marc aliè a TDX (framing). Aquesta reserva de drets afecta tant als continguts de la tesi com als seus resums i índexs.
