Privacy-Preserving Protocols for Vehicular Transport Systems

Abstract

La present tesi es centra en la privadesa dels ciutadans com a usuaris de mitjans de transport vehiculars dins del marc d'una e-society. En concret, les contribucions de la tesi es focalitzen en les subcategories d'estacionament de vehicles privats en zones públiques regulades i en la realització de transbordaments entre línies intercomunicades en l'àmbit del transport públic.

Una anàlisi acurada de les dades recopilades pels proveedors d'aquests serveis, sobre un determinat usuari, pot proporcionar informació personal sensible com per exemple: horari laboral, professió, hobbies, problemes de salut, tendències polítiques, inclinacions sexuals, etc. Tot i que existeixin lleis, com l'europea GDPR, que obliguin a utilitzar les dades recollides de forma correcta per part dels proveedors de serveis, ja sigui a causa d'un atac informàtic o per una filtració interna, aquestes dades poden ser utilitzades per finalitats il·legals. Per tant, el disseny protocols que garanteixin la privadesa dels ciutadans que formen part d'una e-society esdevé una tasca de gran importància.

La presente tesis se centra en la privacidad de los ciudadanos en el transporte vehicular dentro del marco de una e-society. En concreto, las contribuciones de la tesis se centran en las subcategorías de estacionamiento de vehículos privados en zonas públicas reguladas y en la realización de transbordos entre líneas interconectadas en el ámbito del transporte público.

Una análisi acurada de los datos recopilados por los proveedores de los servicios, sobre un determinado usuario, puede proporcionar información personal sensible como por ejemplo: horario laboral, profesión, hobbies, problemas de salud, tendencias políticas, inclinaciones sexuales, etc. A pesar que hay leyes, como la europea GDPR, que obligan a usar de forma correcta los datos recopilados por parte de los proveedores de servicios, ya sea por un ataque informático o por una filtración interna, estos datos pueden utilizarse para fines ilegales. Por lo tanto, es vital diseñar protocolos que garanticen la privacidad de los ciudadanos que forman parte de una e-society.

This thesis is focused on the privacy of citizens while using vehicular transport systems within an e-society frame. Specifically, the thesis contributes to two subcategories. The first one refers to pay-by-phone systems for parking vehicles in regulated public areas. The second one is about the use of e-tickets in public transport systems allowing transfers between connecting lines.

A careful analysis of data collected by service providers can provide sensitive personal information such as: work schedule, profession, hobbies, health problems, political tendencies, sexual inclinations, etc. Although the law, like the European GDPR, requires the correct use of the data collected by service providers, data can be used for illegal purposes after being stolen as a result of a cyber-attack or after being leaked by an internal dishonest employee. Therefore, the design of privacy-preserving solutions for mobility-based services is mandatory in the e-society.