El tratamiento jurídico de los créditos marítimos privilegiados y la hipoteca naval: análisis comparativo del derecho salvadoreño y el derecho marítimo internacional

Abstract

La tesis tiene por objeto el tratamiento jurídico de los créditos marítimos privilegiados, dividiéndose en dos partes, una en base al análisis hecho desde la perspectiva internacional y la otra con el tratamiento de la figura desde la perspectiva de la normativa nacional de El Salvador. Hemos realizado un estudio tanto de derecho sustantivo como de derecho adjetivo con la finalidad de lograr entender los elementos que constituyen la figura de los privilegios marítimos, así como, los efectos que devienen de los mismos, adentrándonos a la vez en los elementos que nos proporciona el derecho salvadoreño. En la primera parte de la investigación se observa al privilegio desde la perspectiva histórica, estudiando la figura en el Derecho romano, las leyes medievales con el Libro del Consulado del Mar y los Roles de Olerón, las innovaciones que se presentaron con la Ordenanza francesa de la marina de 1681 y el Consulado de Bilbao de 1737, hasta llegar al período de las codificaciones. Se observa como los privilegios marítimos evolucionaron y son regulados en el Derecho internacional, el cual buscaba la unificación de normas para favorecer la explotación del buque. Se toman en cuenta los Convenios internacionales sobre privilegios marítimos de 1926, 1967 y 1993; de igual modo se hace un estudio de la figura desde la perspectiva del Convenio sobre embargo preventivo de buques de 1952 y 1999. Se realiza un análisis de Derecho comparado sobre los privilegios marítimos estudiando las normas marítimas de España, México, Argentina, Chile, El Reino Unido y los Estados Unidos de América. En la segunda parte del trabajo se realiza un análisis en base al Derecho salvadoreño, estudiando el marco general regulador de los privilegios explicando las reglas básicas por las cuales se rigen, así como, la diferencia existente entre los privilegios generales y los privilegios especiales, claro esta, desde la óptica de la normativa salvadoreña. Se hace una revisión en base al alcance del concepto, analizando el contenido del privilegio en el Derecho común y el Derecho marítimo. Se estudia a los privilegios marítimos tomando en cuenta la nueva ley General Marítimo Portuaria de El Salvador, haciendo observaciones sobre la problemática que dicha ley presenta y estableciendo las posibles soluciones para una correcta aplicación de la figura. Finalmente se estudia la figura de la hipoteca naval desde la óptica del derecho salvadoreño, abarcando sus antecedentes, su objeto y elementos; se establecen los puntos de conflicto existentes en relación a los privilegios marítimos.

The thesis takes as an object the juridical treatment of the maritime liens, dividing in two parts, one on the basis of the analysis done from the international perspective and other one with the treatment of the figure from the perspective of the national regulation of El Salvador. We have realized a study both of substantive law and of adjectival law with the purpose of managing to understand the elements that constitute the figure of the maritime liens, as well as, the effects that develop of the same ones, entering simultaneously the elements that the Law of El Salvador provides to us. In the first part of the investigation the maritime liens are observed from the historical perspective, studying the figure in the Roman law, the medieval laws with the Book of the Consulate of the Sea and Olerón's Roles, the innovations that they presented with the French Ordinance of the sea-coast of 1681 and the Consulate of Bilbao of 1737, up to coming to the period of the codifications. It is observed how the maritime liens evolved and how they are regulated in the International Law, which was looking for the unification of procedure to favor the exploitation of the ship. We study the international Agreements of maritime liens of 1926, 1967 and 1993; in equal way a study of the figure is done from the perspective of the Agreement of the arrest of the ship of 1952 and 1999. We realized an analysis of Compared Law on the maritime liens studying the maritime procedure of Spain, Mexico, Argentina, Chile, The United Kingdom and the United States of America. In the second part of the work an analysis is realized on the basis of El Salvador Law, studying the general regulatory frame of the privileges explaining the basic rules for which they govern, as well as, the existing difference between the general privileges and the special privileges, clearly this one, from the optics of El Salvador regulation. A review is done on the basis of the scope of the concept, analyzing the content of the privilege in the common Law and the Maritime law. When we studied the maritime liens we have in mind the new Ley General Marítimo Portuaria of El Salvador, doing observations on the problem that the above mentioned law presents and establishing the possible solutions for a correct application of the figure. Finally we studied the figure of the maritime mortgage from the optics of El Salvador law, including its precedents, its object and elements; the existing points of conflict are established in relation to the maritime liens.